フープフェルトのピアノ＋ヴァイオリンの自動楽器を独自に改良して新しく作ったり、カリヨン・クロック、フルート・クロック、オートマタの製作や修復など幅広く活躍。作品は東京の「オルゴールの小さな博物館」や「河口湖オルゴールの森」、西宮の「堀江オルゴール博物館」、神戸の「ホール・オブ・ホールズ六甲」などでも見られます。

80年前のオリジナルを元に、
独自の工夫を盛り込んで新しく作った
ピアノとヴァイオリンの自動楽器。

工房で作業中の
ダーレルさん。

ふろくの
鳥オルガンを演奏。

　オルゴール産業は蓄音器やラジオの普及で大打撃を受け多くが他の産業に転換する中、少数のメーカーが宝石箱やヌイグルミに入る小さなオルゴールを作って生き延びてきました。

　第2次大戦後はさらに日本のメーカーによる大量生産、最近の中国の安価な製品など、多難な時を経て、オルゴールの生まれたスイスにただひとつ残ったリュージュ社は高品質なオルゴールやシンギング・バードを今も作り続けています。

製作中のオルゴールの音の元、コーム。
低音の櫛歯には鉛の錘が付けられている。

櫛歯を弾くシリンダーのピンをチェックする様子を見学。

さまざまな色の羽。

自動オルガンの裏側。ブック（譜面どおりに穴をあけられた記録媒体）が何曲分もエンドレスにつながっている。

　1955年のオープン、この世界最初のオルゴール博物館はサント・クロワの隣村、ローベルソンにあります。

ローベルソンもかつてはオルゴール作りの盛んな村でした。その中でボーさんの一家は代々オルゴール製作や修理に携わってきました。

ひとつしか作られなかった大型のシリンダー・オルゴール。大小のドラム、ベル、シンバル、カスタネット、リードオルガン付。

　リュージュ社と道路を挟んで向かい側に日本語の大きな看板「オートマタ」の文字が見えます。フランソワ・ジュノーさんは日本にもいくつか作品をおさめているオートマタ作家です。

製作中の文字を書くオートマタ。

工房の一角。

　彼のオートマタはとても精密な構造を持ち、作風は伝統的なスタイルから現代的なテーマまで多彩です。サイズも高さ30cmほどから実物より大きな馬までいろいろ。大胆なアイデアを緻密な技術が支えています。

　日本では、京都嵐山オルゴール博物館で作品が見られます。

大きな馬のオートマタの構造。

　乗り物好きにはたまらない博物館ですが、すぐ横に自動楽器の博物館もあります。古いお屋敷を使った施設にはいろいろな自動楽器が置かれています。